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Abarth
Experimenta el inconfundible espíritu Abarth con una línea de autos audaces, inspirados en las carreras, que combinan el diseño italiano, un sonido icónico y una pura actitud de manejo, cada uno hecho para convertir cada llegada en una declaración.
Abarth 124 Spider
El Abarth 124 Spider es un roadster italiano biplaza y ligero, y es la versión de altas prestaciones del Fiat 124 Spider. Comparte su plataforma con el Mazda MX-5 Miata, pero tiene su propio estilo, motor turboalimentado y puesta a punto de Abarth. Su producción se llevó a cabo de 2016 a 2020, y ahora está descontinuado, lo que lo ha convertido en un coche de nicho para entusiastas en el mercado de segunda mano.
Está propulsado por un motor de 1.4 litros turboalimentado de 4 cilindros en línea que produce entre 164 y 170 CV y aproximadamente 250 Nm de par. El coche tiene tracción trasera y estaba disponible con transmisión manual o automática. El rendimiento es rápido, pero no extremo: de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,5 segundos y una velocidad máxima de alrededor de 232 km/h (144 mph). El enfoque está en la sensación de conducción, el equilibrio y la diversión, más que en la velocidad pura.
La versión Abarth destaca por su suspensión más agresiva, su estilo y, especialmente, el característico escape Record Monza, que le da un carácter más ruidoso y deportivo que el Fiat 124 Spider estándar. A sus propietarios les gusta por sus proporciones clásicas de roadster, la conducción descapotable y la mezcla de diseño y carácter italianos con la fiabilidad japonesa de sus raíces Miata. Hoy en día, se posiciona como una alternativa rara y llena de personalidad a coches como el Mazda MX-5 o el Toyota GR86.
desde 250 €
Abarth 595 Cabrio
El Abarth 595 Cabrio es la versión descapotable de alto rendimiento del Abarth 595, basado en el Fiat 500. Es un hot hatch compacto de tracción delantera con un techo de lona retráctil, que combina las pequeñas dimensiones de un coche urbano con el estilo deportivo, la suspensión y el sonido de escape de Abarth. Está diseñado para ser divertido, elegante y fácil de usar en entornos urbanos, al tiempo que ofrece la posibilidad de conducir con el techo abierto.
Funciona con un motor turboalimentado de 1.4 litros con diferentes niveles de potencia según la versión, generalmente entre 145 CV y 180 CV para los modelos Turismo y Competizione. Viene con opciones de transmisión manual o automática. El rendimiento es animado para su tamaño, con un 0-100 km/h típicamente en el rango de 6.7 a 7.8 segundos y una velocidad máxima de alrededor de 210-225 km/h, dependiendo de la especificación.
El Cabrio destaca por su techo de lona plegable que se desliza hacia atrás manteniendo los pilares laterales en su lugar, por lo que se siente como una mezcla entre un descapotable y un hatchback. Muchas versiones cuentan con el escape Record Monza, dándole un sonido deportivo distintivo. Es conocido por su manejo divertido, tamaño compacto y diseño italiano retro, lo que lo convierte en una alternativa con carácter a coches como el Mini Cooper S Convertible.
desde 250 €
Aston Martin
Aston Martin representa el arte del gran turismo en su máxima expresión, mezclando ingeniería de precisión, diseño atemporal y rendimiento sin esfuerzo en una colección de automóviles que ofrecen elegancia, confianza y presencia dondequiera que lleve la carretera.
Aston Martin DB12
El Aston Martin DB12 es un gran turismo de lujo con motor delantero presentado en 2023 como sucesor del DB11. Aston Martin lo describe como un "Super Tourer" porque combina la comodidad en largas distancias con un rendimiento y manejo mucho más nítidos que los modelos DB anteriores. Está disponible como coupé y descapotable Volante y se posiciona como uno de los coches gran turismo modernos centrales de la marca.
Cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que produce aproximadamente 671 CV y 800 Nm de par, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera con diferencial electrónico. El rendimiento es fuerte para un GT: alrededor de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y una velocidad máxima cercana a los 325 km/h. Está construido para ser rápido, pero aun así refinado y utilizable para viajes largos.
El DB12 también introdujo un interior y un sistema de infoentretenimiento completamente nuevos para Aston Martin, con un diseño más centrado en el conductor y mayor tecnología que el DB11. La rigidez del chasis, la puesta a punto de la suspensión y los frenos se mejoraron, lo que le confiere un manejo más ágil manteniendo la comodidad que se espera de un gran turismo de lujo. Compite con coches como el Ferrari Roma, el Bentley Continental GT y el Porsche 911 Turbo en el segmento de los GT de lujo de alto rendimiento.
desde 900 €
Aston Martin DB9
El Aston Martin DB9 es un gran turismo de lujo producido entre 2004 y 2016 y es uno de los modelos modernos más reconocibles de la marca. Reemplazó al DB7 y fue el primero en utilizar la plataforma VH de Aston Martin, que más tarde sirvió de base para varios otros modelos. El DB9 estuvo disponible tanto en versión cupé como descapotable Volante y se hizo conocido por su diseño atemporal y su clásico carácter V12.
Utiliza un motor V12 de 6.0 litros de aspiración natural con una potencia que oscila entre los aproximadamente 450 CV en las primeras versiones y los 510-540 CV en las actualizaciones posteriores. El coche es de tracción trasera y se ofreció con transmisión manual o automática, según el año. El rendimiento es fuerte para un gran turismo tradicional, con un 0 a 100 km/h en alrededor de 4.5 a 4.8 segundos y una velocidad máxima cercana a los 295-305 km/h, según la versión.
El DB9 se centra en una entrega de potencia suave, la comodidad y una elegante conducción de larga distancia, más que en un rendimiento agresivo en pista. El interior está hecho a mano con acabados de cuero, madera y aluminio, ofreciendo una clásica sensación de gran turismo de Aston Martin. Hoy en día se considera un clásico moderno, apreciado por el sonido de su V12 de aspiración natural, sus proporciones equilibradas y su papel en la definición de la dirección del diseño de Aston Martin a lo largo de la década de 2000.
desde 800 €
Aston Martin DBS
El Aston Martin DBS es un gran turismo de alto rendimiento posicionado por encima del DB9 y el DB11 en la gama de la marca. El nombre se ha utilizado en varias generaciones, destacando el DBS de 2007-2012 y el moderno DBS Superleggera presentado en 2018. Representa una versión más potente y agresiva de los modelos GT insignia de Aston Martin, que combina lujo con un rendimiento serio.
El DBS de 2007-2012 utilizaba un motor V12 atmosférico de 6.0 litros que producía alrededor de 510 CV, con tracción trasera y transmisión manual o automática. Ganó atención mundial como el coche de James Bond en Casino Royale y Quantum of Solace. El rendimiento era potente para su época, con 0-100 km/h en unos 4,3 segundos y una velocidad máxima de unos 307 km/h, al mismo tiempo que ofrecía la comodidad y la artesanía de un gran turismo tradicional de Aston Martin.
El DBS Superleggera más reciente, producido a partir de 2018, pasó a un motor V12 biturbo de 5.2 litros que producía alrededor de 715 CV y 900 Nm de par. Es significativamente más rápido, con 0-100 km/h en aproximadamente 3,4 segundos y una velocidad máxima de unos 340 km/h, lo que lo convierte en uno de los Aston Martin de producción más rápidos de la historia. Combina un estilo dramático, un interior lujoso y un rendimiento extremo en línea recta, lo que lo posiciona como un GT de alto rendimiento insignia que compite con coches como el Ferrari 812 Superfast y el Bentley Continental GT Speed.
desde 1100 €
Aston Martin DBX
El Aston Martin DBX es el primer SUV de la marca, lanzado en 2020 como un crossover de lujo y alto rendimiento que combina la practicidad diaria con el estilo grand touring y la sensación de conducción de Aston Martin. Marcó la entrada de la compañía en el segmento de los SUV de alto rendimiento y compite con modelos como el Lamborghini Urus, el Bentley Bentayga y el Porsche Cayenne Turbo.
Utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros con una transmisión automática de 9 velocidades y tracción total. El DBX estándar produce alrededor de 542 CV, mientras que la versión más potente, el DBX707, entrega aproximadamente 697 CV y 900 Nm de par. El rendimiento es impresionante para un SUV: el DBX707 puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 310 km/h, lo que lo convierte en uno de los SUV de lujo más rápidos disponibles.
El DBX está diseñado para equilibrar el rendimiento, el confort y la usabilidad. Ofrece un interior espacioso y de alta calidad con materiales premium, un sistema de infoentretenimiento moderno y espacio para la conducción diaria o viajes largos. Su suspensión y puesta a punto del chasis buscan ofrecer una sensación más cercana a la de un coche deportivo que la mayoría de los SUV, manteniendo al mismo tiempo el refinamiento y el lujo esperados de Aston Martin.
desde 900 €
Audi
Audi define el rendimiento moderno a través de un equilibrio entre tecnología de vanguardia, diseño refinado e ingeniería segura, ofreciendo una experiencia de conducción que se siente precisa, progresiva y controlada sin esfuerzo en cada situación.
Audi A5 Cabrio
El Audi A5 Cabriolet es un coche de lujo descapotable de cuatro plazas basado en la gama A5 cupé y sedán. Combina la usabilidad diaria con la conducción al aire libre, ofreciendo un equilibrio entre confort, tecnología y estilo deportivo. La capota de lona se abre y cierra electrónicamente en unos 15 segundos y puede manejarse a bajas velocidades, lo que lo hace práctico para el uso diario.
Normalmente está disponible con una gama de motores turboalimentados según el mercado y el año, incluyendo opciones de gasolina o diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros que producen aproximadamente de 190 a 265 CV. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 7 velocidades, con tracción delantera o la tracción total quattro de Audi, según la versión. El rendimiento varía según el motor, pero la mayoría de los modelos alcanzan de 0 a 100 km/h en unos 6 a 7,5 segundos, con velocidades máximas cercanas a los 240-250 km/h.
El A5 Cabriolet se centra en el confort y el refinamiento más que en el rendimiento extremo. Ofrece un interior bien acabado con el digital cockpit de Audi, infoentretenimiento moderno y materiales de alta calidad, junto con asientos traseros utilizables para un descapotable. Se posiciona como un descapotable de lujo elegante para el día a día, a menudo comparado con coches como el BMW Serie 4 Convertible y el Mercedes Clase C Cabriolet.
desde 320 €
Audi A6
El Audi A6 es un sedán de lujo de tamaño medio que se sitúa en el centro de la gama de Audi, posicionado entre el A4 y el A8, más grande. Es conocido por combinar confort, tecnología y un diseño discreto con una gran usabilidad diaria. La generación moderna se introdujo en 2018 y ha sido actualizada con nueva tecnología y motores semihíbridos, convirtiéndolo en uno de los coches ejecutivos principales de Audi.
Las opciones de motor varían según el mercado y el año, pero suelen incluir motores de cuatro cilindros turboalimentados de 2.0 litros y V6 de 3.0 litros con sistemas semihíbridos. La potencia oscila aproximadamente entre 245 CV y unos 340 CV en las versiones estándar, con tracción delantera o tracción total quattro disponible. El rendimiento depende del motor, pero la mayoría de los modelos alcanzan los 0-100 km/h en unos 5 a 7 segundos y tienen velocidades máximas limitadas a unos 250 km/h.
El A6 se centra en el confort, la conducción silenciosa y la tecnología avanzada. Cuenta con un interior de alta calidad con pantallas digitales, el virtual cockpit de Audi y un diseño limpio y moderno. La conducción es suave y refinada, lo que lo hace muy adecuado para viajes de larga distancia y desplazamientos diarios. Compite con coches como el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E en el segmento de los sedanes ejecutivos.
desde 280 €
Audi A7
El Audi A7 es una berlina fastback de lujo que combina la practicidad de un cuatro puertas con un diseño más deportivo tipo cupé. Se sitúa por encima del A6 en la gama de Audi y se centra en el estilo, la tecnología y el confort en viajes largos. La segunda generación del A7 se presentó en 2018 y cuenta con una elegante carrocería liftback que ofrece más espacio de carga que una berlina tradicional, manteniendo un aspecto premium.
Las opciones de motor varían según el mercado, pero suelen incluir motores de cuatro cilindros y V6 turboalimentados con sistemas semihíbridos. La potencia suele oscilar entre los 245 CV y los 340 CV en las versiones estándar, con tracción delantera o tracción total quattro, según la configuración. El rendimiento es bueno para un fastback de lujo, con tiempos de 0 a 100 km/h generalmente entre 5 y 7 segundos y velocidades máximas limitadas a unos 250 km/h.
El A7 es conocido por su conducción refinada, tecnología avanzada e interior de alta calidad. Cuenta con una cabina totalmente digital, un sistema de infoentretenimiento de doble pantalla táctil y materiales de primera calidad en todo el habitáculo. El coche equilibra el confort con una sensación ligeramente más deportiva que el A6, lo que lo hace popular entre los conductores que desean un confort de nivel ejecutivo con un diseño más distintivo. Compite con modelos como el Mercedes CLS y el BMW Serie 8 Gran Coupé.
desde 350 €
Audi A8
El Audi A8 es el sedán de lujo de tamaño completo insignia de Audi, posicionado por encima del A6 y A7 como el modelo más premium y centrado en la tecnología de la marca. Está diseñado principalmente para la comodidad, el refinamiento y las características avanzadas, a menudo utilizado como un automóvil ejecutivo o con chofer. La generación actual fue introducida en 2017 y actualizada con nueva tecnología y estilo, enfatizando un viaje suave y silencioso y una alta calidad interior.
Las opciones de motor varían según el mercado, pero suelen incluir motores V6 y V8 turboalimentados con sistemas híbridos suaves, y en algunas versiones, opciones híbridas enchufables. La potencia oscila entre aproximadamente 286 CV y más de 460 CV, dependiendo del modelo, con tracción total quattro y transmisión automática de serie. El rendimiento es potente para un sedán de lujo grande, con tiempos de 0 a 100 km/h generalmente entre 4,5 y 6 segundos y velocidades máximas limitadas a alrededor de 250 km/h.
El A8 se centra en gran medida en la comodidad y la tecnología. Ofrece un habitáculo espacioso con acabados de cuero, madera y metal de alta calidad, sistemas avanzados de asistencia al conductor y características como suspensión neumática, entretenimiento en los asientos traseros y asientos con masaje. Está construido para viajes de larga distancia y un refinamiento silencioso en lugar de una conducción deportiva, compitiendo con automóviles como el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7 en el segmento de sedanes de lujo insignia.
desde 350 €
Audi Q5
El Audi Q5 es un SUV de lujo de tamaño mediano y uno de los modelos más populares de Audi, posicionado entre el Q3, más pequeño, y el Q7, más grande. Combina la practicidad diaria con el confort premium, la tecnología moderna y una sensación de conducción ligeramente deportiva. La generación actual se introdujo en 2017 y ha recibido actualizaciones a lo largo del tiempo, convirtiéndolo en un modelo central en la gama de SUV de Audi.
Las opciones de motor suelen incluir motores de gasolina o diésel de cuatro cilindros turboalimentados, a menudo con tecnología híbrida suave. La mayoría de las versiones producen entre 200 y 265 CV, con una variante híbrida enchufable en algunos mercados que ofrece más potencia y capacidad de conducción eléctrica. El Q5 viene con una transmisión automática de 7 velocidades y, por lo general, está equipado con tracción total quattro. El rendimiento es sólido para un SUV de tamaño mediano, con tiempos de 0 a 100 km/h generalmente entre 6 y 7 segundos y velocidades máximas cercanas a los 230-240 km/h, dependiendo del motor.
El Q5 se centra en la comodidad, la usabilidad y la conducción refinada. Ofrece un interior de alta calidad con la cabina digital de Audi, infoentretenimiento moderno y buen espacio para pasajeros y equipaje. La conducción es suave y silenciosa, lo que lo hace adecuado para los desplazamientos diarios, el uso familiar y los viajes largos. Compite con modelos como el BMW X3, el Mercedes-Benz GLC y el Volvo XC60 en el segmento de SUV premium de tamaño mediano.
desde 350 €
BMW
BMW reúne rendimiento dinámico, diseño refinado e ingeniería centrada en el conductor para crear una línea de automóviles que se sienten ágiles, seguros e inconfundiblemente atractivos en cada carretera.
BMW 5
El BMW Serie 5 es un sedán de lujo de tamaño medio, posicionado entre el Serie 3 más pequeño y el Serie 7 más grande en la gama de BMW. Es conocido por equilibrar comodidad, tecnología y rendimiento de conducción, lo que lo convierte en uno de los modelos ejecutivos principales de la marca. La última generación se introdujo en 2023 con un diseño actualizado, más características digitales y opciones híbridas y eléctricas.
Las opciones de motor varían según el mercado, pero generalmente incluyen motores de gasolina o diésel turboalimentados de cuatro y seis cilindros, muchos con sistemas mild-hybrid. La potencia suele oscilar entre aproximadamente 190 CV y más de 370 CV en las versiones estándar, con tracción trasera o tracción total xDrive disponibles. El rendimiento depende del motor, pero la mayoría de los modelos alcanzan los 0-100 km/h en aproximadamente 4,5 a 7,5 segundos, con velocidades máximas limitadas a alrededor de 250 km/h.
El Serie 5 se centra en la comodidad y la conducción de larga distancia, sin dejar de ofrecer el característico manejo deportivo de BMW. El interior presenta un moderno salpicadero digital, materiales de alta calidad y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Está diseñado como un sedán ejecutivo que puede ser tanto cómodo como atractivo de conducir, compitiendo con modelos como el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6 en el segmento premium de tamaño medio.
desde 250 €
BMW 740 XD
El BMW 740d xDrive es un sedán de lujo de tamaño completo de la gama Serie 7, centrado en la comodidad, el refinamiento en viajes largos y un potente rendimiento diésel. Se sitúa cerca de la cima de la gama de sedanes de BMW y está diseñado como un coche ejecutivo o con chófer, con tecnología avanzada y un interior muy espacioso.
Utiliza un motor diésel turbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros con asistencia microhíbrida, que produce alrededor de 300 CV y un fuerte par de aproximadamente 670 Nm. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total xDrive de BMW. El rendimiento es suave y sin esfuerzo en lugar de agresivo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 5,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a unos 250 km/h.
El 740d xDrive se centra en gran medida en la comodidad y la tecnología. Cuenta con suspensión neumática, un habitáculo muy silencioso, materiales de alta gama y un avanzado sistema de infoentretenimiento con grandes pantallas digitales. El espacio para los asientos traseros es generoso, lo que lo hace adecuado para viajes largos o para uso con chófer. Compite con coches como el Mercedes-Benz Clase S y el Audi A8 en el segmento de los sedanes de lujo insignia, ofreciendo una combinación de eficiencia, rendimiento y confort premium.
desde 550 €
BMW M4 Cabrio
El BMW M4 Cabrio es la versión descapotable del M4 de alto rendimiento, que combina la conducción a cielo abierto con el rendimiento deportivo completo de BMW M. Es un coche de dos puertas y cuatro plazas que se sitúa por encima del Serie 4 Convertible estándar y se centra en una fuerte aceleración, un manejo preciso y la usabilidad diaria. La última generación utiliza un techo blando retráctil en lugar del techo duro anterior, lo que reduce el peso y mejora la sensación de conducción.
Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros biturbo. La versión estándar produce alrededor de 480 CV con tracción trasera y transmisión manual, mientras que la versión Competition ofrece aproximadamente 510 CV y generalmente viene con transmisión automática y tracción total xDrive opcional. El rendimiento es muy rápido para un descapotable, con un 0-100 km/h en aproximadamente 3.7 a 4.2 segundos, dependiendo de la versión y la transmisión, y una velocidad máxima generalmente limitada a unos 250 km/h o superior con paquetes opcionales.
El M4 Cabrio se centra en combinar el rendimiento con la comodidad diaria. Ofrece un estilo agresivo, un interior de alta tecnología con pantallas digitales y una fuerte puesta a punto del chasis para una conducción deportiva. Incluso con el techo descapotable, mantiene un manejo y una estabilidad sólidos. Compite con coches como el Mercedes-AMG C63 Cabriolet y el Audi RS5 Cabriolet como un descapotable de lujo de alto rendimiento diseñado tanto para la conducción deportiva como para los paseos a cielo abierto.
desde 450 €
BMW M8 Cabrio
El BMW M8 Cabrio es la versión descapotable del buque insignia M8 de BMW, que combina la comodidad de un gran turismo de lujo con un rendimiento muy alto. Es un descapotable de cuatro plazas y dos puertas, posicionado en la cima de la gama de rendimiento de BMW, diseñado para la conducción rápida de larga distancia, ofreciendo a su vez una fuerte aceleración y un manejo deportivo. Utiliza una capota blanda de tela que se abre y se cierra eléctricamente y que hace que el coche sea utilizable durante todo el año.
Está propulsado por un motor V8 biturbo de 4.4 litros. El M8 estándar produce alrededor de 600 hp, mientras que el M8 Competition entrega aproximadamente 617 hp. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total xDrive de BMW con preferencia a la tracción trasera. El rendimiento es extremadamente rápido para un descapotable de lujo grande, con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.1 a 3.3 segundos y una velocidad máxima generalmente limitada a alrededor de 250 km/h, o superior con paquetes de rendimiento opcionales.
El M8 Cabrio se centra en combinar el rendimiento con un confort y tecnología de alta gama. Cuenta con un interior premium con cuero, pantallas digitales avanzadas y un fuerte aislamiento acústico para un descapotable. La suspensión y el chasis están ajustados para equilibrar la conducción deportiva con la comodidad en viajes largos. Compite con coches como el Mercedes-AMG SL y el Bentley Continental GT Convertible como un descapotable de lujo de alto rendimiento diseñado tanto para la velocidad como para el gran turismo.
desde 600 €
BMW X4 M
El BMW X4 M es una versión de alto rendimiento del SUV coupé X4, que combina la practicidad de un SUV con el rendimiento completo de BMW M. Se sitúa por encima del X4 estándar en la gama y se centra en una fuerte aceleración, un manejo preciso y un estilo agresivo, a la vez que ofrece usabilidad y espacio para el día a día. Forma parte de la gama de SUV de alto rendimiento de BMW, junto con modelos como el X3 M y el X5 M.
Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros. El X4 M estándar produce alrededor de 480 CV, mientras que la versión Competition entrega unos 510 CV. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total xDrive de BMW. El rendimiento es muy rápido para un SUV de su tamaño, con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.8 a 4.1 segundos y una velocidad máxima típicamente limitada a unos 250 km/h, o superior con paquetes opcionales.
El X4 M se centra en ofrecer un rendimiento similar al de un coche deportivo en un SUV. Cuenta con un chasis reforzado, suspensión adaptativa y un diseño agresivo con una línea de techo inclinada tipo coupé. En el interior, ofrece un moderno interior digital, asientos deportivos y materiales de alta calidad. Compite con modelos como el Mercedes-AMG GLC 63 Coupé y el Porsche Macan GTS como un SUV compacto de lujo centrado en el rendimiento, diseñado para conductores que desean velocidad y practicidad en un solo vehículo.
desde 400 €
Bentley
Bentley encarna el pináculo del lujo británico, donde los interiores artesanales, la potencia sin esfuerzo y el diseño atemporal se unen para ofrecer una experiencia de conducción definida por el prestigio, la comodidad y una presencia imponente.
Bentley Bentayga
El Bentley Bentayga es un SUV de lujo de tamaño completo introducido en 2015 y posicionado como uno de los SUV más premium del mercado. Combina la artesanía tradicional de Bentley con un gran rendimiento y una usabilidad diaria, diseñado tanto para la comodidad con chófer como para la capacidad de conducción del propietario. Se sitúa junto a modelos como el Rolls-Royce Cullinan, el Lamborghini Urus y el Range Rover en el segmento de los SUV de lujo de alta gama.
Las opciones de motor varían según el año y la versión. Los primeros modelos ofrecían un motor W12 de 6.0 litros que producía alrededor de 600 CV, mientras que las versiones más nuevas se centran en un V8 biturbo de 4.0 litros con aproximadamente 542 CV. También hay una versión Bentayga Speed de alto rendimiento con más de 620 CV y una opción híbrida enchufable en algunos mercados. El rendimiento es impresionante para un SUV de lujo grande, con tiempos de 0 a 100 km/h típicamente entre 3.8 y 4.5 segundos y velocidades máximas de hasta unos 306 km/h, dependiendo del modelo.
El Bentayga se centra en gran medida en la comodidad, el lujo y la personalización. El interior presenta acabados de cuero, madera y metal hechos a mano, tecnología avanzada y opciones para cuatro, cinco o siete asientos. Está diseñado para viajes largos y suaves, al tiempo que ofrece una fuerte aceleración y un manejo seguro para su tamaño. El Bentayga es conocido por combinar la practicidad de un SUV con el refinamiento y el prestigio que se esperan de Bentley.
desde 1000 €
Bentley Continental GT
El Bentley Continental GT es un gran turismo de lujo que combina alto rendimiento con comodidad para largas distancias y una artesanía de primera calidad. Es un cupé de dos puertas que se posiciona como el modelo central de la línea de Bentley y es conocido por combinar una gran velocidad con una experiencia de conducción refinada y elegante. La generación actual se introdujo en 2018 y posteriormente se le unió la versión descapotable GTC.
Las opciones de motor suelen incluir un V8 biturbo de 4.0 litros que produce alrededor de 542 CV y un W12 de 6.0 litros que produce alrededor de 650 CV en las versiones de mayor rendimiento. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades y tracción total. El rendimiento es muy sólido para un gran turismo de lujo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.5 a 4 segundos, dependiendo del motor, y velocidades máximas de hasta unos 333 km/h para las versiones W12.
El Continental GT se centra en la comodidad, la artesanía y la velocidad sin esfuerzo. El interior cuenta con acabados de cuero, madera y metal de alta gama, junto con tecnología digital moderna y un fuerte aislamiento acústico. Está diseñado para viajes largos, rápidos y suaves en lugar de la conducción en pista, compitiendo con coches como el Aston Martin DB12, el Ferrari Roma y el Mercedes-AMG GT en el segmento de los grandes turismos de lujo.
desde 1200 €
Bugatti
Bugatti se encuentra en el límite extremo de la ingeniería automotriz, donde el diseño escultural, el rendimiento récord y la artesanía intransigente se unen para crear máquinas que existen como raras declaraciones de velocidad, prestigio e innovación.
Bugatti Chiron
El Bugatti Chiron es un hiperdeportivo presentado en 2016 como sucesor del Veyron y representa uno de los coches de producción más extremos jamás construidos. Fue diseñado para superar los límites de la velocidad, la ingeniería y el lujo, combinando un rendimiento ultraalto con materiales hechos a mano y tecnología avanzada. Su producción es limitada, lo que lo convierte en uno de los coches modernos más exclusivos.
Está propulsado por un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que produce unos 1.500 CV en el Chiron estándar, con potencias aún mayores en versiones como el Chiron Super Sport y el Mistral. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague y tracción total. El rendimiento es extraordinario: de 0 a 100 km/h en unos 2,4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 420 km/h, con versiones especiales capaces de alcanzar velocidades aún mayores.
El Chiron se centra en el máximo rendimiento, al tiempo que ofrece lujo y refinamiento en el interior. El habitáculo cuenta con materiales de alta gama como cuero, aluminio y fibra de carbono, con un diseño que se asemeja más a un gran turismo de lujo que a un coche de carreras. Está construido para ofrecer una aceleración y estabilidad extremas a velocidades muy altas, manteniendo la comodidad y la exclusividad. Se erige como uno de los hiperdeportivos más icónicos de su época y un referente en ingeniería y rendimiento.
desde 25.000 €
Bugatti Veyron
El Bugatti Veyron es un hiperdeportivo revolucionario producido entre 2005 y 2015, ampliamente conocido por redefinir lo que un coche de producción podía lograr en términos de velocidad e ingeniería. Marcó el resurgimiento de Bugatti bajo el Grupo Volkswagen y estableció nuevos referentes en rendimiento, lujo y complejidad técnica. El Veyron se construyó en números limitados y se convirtió en uno de los hiperdeportivos más icónicos de la década de 2000.
Está propulsado por un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores, combinado con tracción total y una transmisión de doble embrague. El Veyron original producía unos 1.001 CV, mientras que versiones posteriores como el Super Sport entregaban hasta aproximadamente 1.200 CV. El rendimiento fue récord en su momento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 2,5 segundos y velocidades máximas que superaban los 400 km/h, lo que lo convirtió en el coche de producción más rápido del mundo durante sus años de auge.
El Veyron combinaba velocidad extrema con lujo y usabilidad diaria. Contaba con un interior de alta calidad con acabados en cuero y aluminio, sistemas de refrigeración avanzados y una ingeniería compleja para gestionar la enorme potencia y el calor. A pesar de su rendimiento, fue diseñado para ser relativamente cómodo y fácil de conducir en comparación con otros hiperdeportivos. Hoy en día se considera un coche histórico que allanó el camino para hiperdeportivos modernos como el Bugatti Chiron.
desde 20 000 €
Ferrari
Ferrari captura la esencia del rendimiento y la pasión italianos, uniendo la ingeniería de carreras, un diseño inconfundible y una banda sonora icónica para ofrecer una experiencia de conducción visceral, precisa e inolvidable en cada carretera.
Ferrari 296 GTB
El Ferrari 296 GTB es un superdeportivo híbrido enchufable con motor central presentado en 2021, lo que marca un cambio importante para Ferrari al combinar la electrificación con el rendimiento tradicional. Se posiciona por debajo del SF90 Stradale pero por encima del F8 Tributo en términos de tecnología y diseño moderno, y se centra en la agilidad, la innovación y la usabilidad diaria en un paquete de superdeportivo compacto.
Utiliza un V6 biturbo de 3.0 litros acoplado a un motor eléctrico, produciendo una potencia combinada de aproximadamente 830 CV. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de 8 velocidades. El rendimiento es extremadamente rápido: de 0 a 100 km/h en alrededor de 2,9 segundos y una velocidad máxima de más de 330 km/h. El sistema híbrido también permite la conducción totalmente eléctrica durante trayectos cortos para uso urbano a baja velocidad.
El 296 GTB se centra en la construcción ligera, el manejo preciso y la aerodinámica avanzada, manteniendo la calidad de lujo y diseño de Ferrari. El interior es moderno y centrado en el conductor, con pantallas digitales y materiales de alta gama. Está diseñado para ofrecer el rendimiento de un superdeportivo con mayor eficiencia y nueva tecnología, compitiendo con modelos como el McLaren Artura y el sucesor del Lamborghini Huracán en el segmento de superdeportivos híbridos de alto rendimiento.
desde 2800 €
Ferrari 296 GTS
envíame también para: Abarth 595 Cabrio
El Abarth 595 Cabrio es la versión descapotable de alto rendimiento del Abarth 595, basado en el Fiat 500. Es un pequeño hot hatch de tracción delantera con un techo de lona retráctil, que combina el tamaño compacto de un coche urbano con la afinación y el estilo más deportivos de Abarth. A diferencia del Abarth 124 Spider, este se basa en la plataforma del Fiat 500 y todavía se produce en varias formas actualizadas en Europa, lo que lo hace más común en el mercado.
Normalmente utiliza un motor turboalimentado de 1.4 litros con potencias que van desde aproximadamente 145 CV hasta 180 CV, dependiendo de la versión (595 estándar, Turismo, Competizione, etc.). El coche es de tracción delantera con opciones de transmisión manual o automática. El rendimiento es más bien animado que extremo: de 0 a 100 km/h en unos 6.7–7.8 segundos, con una velocidad máxima de aproximadamente 210–225 km/h según las especificaciones. Está diseñado más para la diversión, el sonido y el carácter que para la velocidad pura.
El Cabrio destaca por su techo de lona plegable, su suspensión deportiva y la distintiva nota de escape de Abarth (especialmente en las versiones Competizione con el escape Record Monza). Ofrece una mezcla de conducción a cielo abierto, tamaño compacto y estilo agresivo en un paquete muy adecuado para la ciudad. A los aficionados les gusta por su manejo juguetón, su sonido distintivo y la combinación de diseño italiano retro con el rendimiento moderno de un hot hatch. A menudo se le considera una alternativa elegante y llena de carácter a pequeños coches de alto rendimiento como el Mini Cooper S Convertible.
desde 2950 €
Audi A7
envíame también para: Abarth 595 Cabrio
El Abarth 595 Cabrio es la versión descapotable de rendimiento del Abarth 595 basado en el Fiat 500. Es un pequeño hot hatch de tracción delantera con un techo blando retráctil, que combina el tamaño compacto de un coche urbano con la afinación y el estilo más deportivo de Abarth. A diferencia del Abarth 124 Spider, este se basa en la plataforma del Fiat 500 y todavía se produce en varias formas actualizadas en Europa, lo que lo hace más común en el mercado.
Normalmente utiliza un motor turboalimentado de 1.4 litros con potencias que van desde aproximadamente 145 CV hasta 180 CV, dependiendo de la versión (estándar 595, Turismo, Competizione, etc.). El coche es de tracción delantera con opciones de transmisión manual o automática. El rendimiento es vivaz más que extremo: de 0 a 100 km/h en alrededor de 6.7 a 7.8 segundos, con una velocidad máxima de aproximadamente entre 210 y 225 km/h dependiendo de la especificación. Está diseñado más para la diversión, el sonido y el carácter que para la velocidad pura.
El Cabrio destaca por su techo plegable de lona, suspensión deportiva y la distintiva nota de escape de Abarth (especialmente en las versiones Competizione con el escape Record Monza). Ofrece una mezcla de conducción a cielo abierto, tamaño compacto y estilo agresivo en un paquete muy apto para la ciudad. A los aficionados les gusta por su manejo juguetón, su sonido distintivo y la combinación de diseño italiano retro con el rendimiento moderno de un hot-hatch. A menudo se le considera una alternativa elegante y llena de carácter a pequeños coches de rendimiento como el Mini Cooper S Convertible.
desde 350 €
Audi A8
envíame también para: Abarth 595 Cabrio
El Abarth 595 Cabrio es la versión descapotable de alto rendimiento del Abarth 595, basado en el Fiat 500. Es un pequeño hot hatch de tracción delantera con un techo blando retráctil, que combina el tamaño compacto de un coche urbano con la puesta a punto y el estilo más deportivos de Abarth. A diferencia del Abarth 124 Spider, este se basa en la plataforma del Fiat 500 y todavía se produce en varias formas actualizadas en Europa, lo que lo hace más común en el mercado.
Normalmente utiliza un motor turboalimentado de 1.4 litros con potencias que van desde aproximadamente 145 CV a 180 CV, dependiendo de la versión (595 estándar, Turismo, Competizione, etc.). El coche es de tracción delantera con opciones de transmisión manual o automática. El rendimiento es vivaz más que extremo: de 0 a 100 km/h en alrededor de 6.7 a 7.8 segundos, con una velocidad máxima de aproximadamente entre 210 y 225 km/h, según las especificaciones. Está diseñado más para la diversión, el sonido y el carácter que para la velocidad pura.
El Cabrio destaca por su techo plegable de lona, su suspensión deportiva y la distintiva nota de escape de Abarth (especialmente en las versiones Competizione con el escape Record Monza). Ofrece una mezcla de conducción al aire libre, tamaño compacto y estilo agresivo en un paquete muy adecuado para la ciudad. A los aficionados les gusta por su manejo divertido, su sonido distintivo y la combinación del diseño retro italiano con el rendimiento moderno de un hot hatch. A menudo se le considera una alternativa elegante y llena de carácter a los pequeños coches de altas prestaciones como el Mini Cooper S Convertible.
desde 350 €
Audi Q5
envíame también para: Abarth 595 Cabrio
El Abarth 595 Cabrio es la versión descapotable de alto rendimiento del Abarth 595, basado en el Fiat 500. Es un pequeño hot hatch de tracción delantera con techo de lona retráctil, que combina el tamaño compacto de un coche urbano con la puesta a punto y el estilo más deportivo de Abarth. A diferencia del Abarth 124 Spider, este se basa en la plataforma del Fiat 500 y todavía se produce en varias formas actualizadas en Europa, lo que lo hace más común en el mercado.
Normalmente utiliza un motor turboalimentado de 1.4 litros con potencias que van desde aproximadamente 145 CV hasta 180 CV, dependiendo de la versión (595 estándar, Turismo, Competizione, etc.). El coche es de tracción delantera con opciones de transmisión manual o automática. El rendimiento es más bien animado que extremo: de 0 a 100 km/h en alrededor de 6.7 a 7.8 segundos, con una velocidad máxima de aproximadamente entre 210 y 225 km/h, dependiendo de las especificaciones. Está diseñado más para la diversión, el sonido y el carácter que para la velocidad pura.
El Cabrio destaca por su techo de lona plegable, su suspensión deportiva y la distintiva nota de escape Abarth (especialmente en las versiones Competizione con el escape Record Monza). Ofrece una mezcla de conducción descapotable, tamaño compacto y estilo agresivo en un paquete muy adecuado para la ciudad. A los aficionados les gusta por su manejo divertido, su sonido distintivo y la combinación del diseño retro italiano con el rendimiento moderno de un hot hatch. A menudo se le considera una alternativa elegante y con carácter a pequeños coches de alto rendimiento como el Mini Cooper S Cabrio.
desde 350 €
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